Już za chwilę nadejdzie majowy weekend tak długo wyczekiwany :)

O czym zatem powinniśmy pamiętać by wyjazd za miasto był przede wszystkim bezpieczny?
Zmieniamy opony na letnie. Zimowe eksploatowane w dodatniej temperaturze mogą znacznie wydłużyć drogę hamowania.
Olej silnikowy należy sprawdzać co ok. 1000 km. Wymieniamy go raz w roku lub wg zaleceń producenta (średnio co 15 000 km) KONIECZNIE z filtrem.
Pamiętajmy, że niski poziom oleju lub jego fatalna jakość może doprowadzić do zatarcia silnika lub uszkodzenia innych podzespołów w smarowanych olejem.

FILTR POWIETRZA pilnuje aby żadne zanieczyszczenia stałe nie trafiły do silnika. Należy go wymieniać wg zaleceń producenta (co ok. 15 000-30 000 km). Doskonale znamy stan zimowego powietrza zaleca się więc by wymienić go właśnie wiosną. Przy okazji warto pamiętać, że im bardziej brudny filtr powietrza, tym auto zużywa więcej paliwa.

FILTR KABINOWY oczyszcza powietrze wpadające do samochodu zatrzymując sadzę, kurz czy pył. Wymieniać go należy mniej więcej co pół roku. Pamiętajmy, że odpowiada za jakość powietrza, którym oddychamy w samochodzie, dlatego wiosna jest idealnym momentem na jego wymianę. Sam filtr wyłapuje tylko cząsteczki brudu, z tego też powodu stworzono wkład z węgla aktywnego, który bez trudu pochłania substancje szkodliwe i nieprzyjemne zapachy z zewnątrz. Regularna wymiana filtra przeciwpyłkowego zapobiega też parowaniu szyb.

PIÓRA WYCIERACZEK po zimie kwalifikują się zazwyczaj do wymiany. Wystarczy, że kilka razy poruszały się po szybie niedokładnie oczyszczonej z lodu. Eksperci zalecają by wymieniać je co 6 miesięcy ZAWIESZENIE

Zima nie jest łatwym okresem dla samochodów. Mróz, sól drogowa, śnieg, błoto pośniegowe, dziury w jezdniach wszystko to bardzo negatywnie wpływa na stan techniczny naszego pojazdu. Dlatego wraz z nadejściem wiosny należy przeprowadzić duży przegląd zawieszenia. Trzeba sprawdzić wahacze, sworznie wahaczy, tuleje gumowe, łączniki stabilizatora, amortyzatory i sprężyny.
Na koniec sprawdźmy stan oświetlenia w samochodzie:
-Czy wszystkie lampy świecą?
-Czy reflektory są dobrze ustawione?
-Czy światło jest takie same z obu reflektorów?

Po zimie w kloszach lamp może pojawić się wilgoć a sól drogowa powoduje korozję styków. Jeżeli musicie wymienić żarówki lub którąkolwiek z lamp zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą.
Jeżeli wszystko jest w porządku to ruszajcie bezpiecznie na wiosenne wyprawy.

Poniżej oferta na kompresory klimatyzacji. Ważna do wyczerpania zapasów!

WIELKIE CZYSZCZNIE MAGAZYNÓW

Telefon: 33 8172448

Oferta ważna do wyczerpania zapasów!

ALTERNATORY

OFERTA WAŻNA DO WYCZERPANIA ZAPASÓW

Ujemna temperatura sprawia, że zewsząd słyszymy informacje na temat wszechobecnego smogu. Media już chyba powiedziały wszystko na ten temat więc każdy z nas wie co to jest, skąd się bierze i dlaczego mimo pięknego słońca mamy siedzieć w domu najlepiej przy oczyszczaczu powietrza.

A jak to jest z samochodem? Czy wewnątrz jesteśmy równie narażeni na szkodliwy wpływ smogu co na zewnątrz?

Smog typu londyńskiego, bo z takim mamy do czynienia, jest obecny tylko zimą, w sezonie grzewczym. Dodatkowo przejeżdżające samochody wpływają na jego stężenie w powierzu ponieważ podnoszą pyły przemysłowe, tlenki siarki i węgla zalegające na ulicach.

Co możemy zrobić? Dbać o regularną wymianę filtra kabinowego. Optymalnie powinno się to robić 2 razy w roku- jesienią i wiosną. Filtr kabinowy oczyszcza powietrze wpadające do wewnątrz pojazdu. Na rynku dostępne są dwa rodzaje owych filtrów: tradycyjne i węglowe. Te drugie mają przewagę nad tymi pierwszymi bowiem oprócz cząstek stałych takich jak kurz czy pył wyłapują dodatkowo część szkodliwych gazów.

Każdy z nas może to samodzielnie sprawdzić wykonując popularny test płatka kosmetycznego.